北京限车

想想挺可怕的，北京现在从周一至周五大概每天停驶20%的机动车，路面情况还不错。但明显的已经开始感觉到我家附近的停车压力明显增大，白天在主路两边也停放了很多的车辆。由于貌似路况还不错，新增机动车数量还在增长，假如有一天取消限行，北京的路会成啥样子？

不赞成限行，因为对个人财产侵犯，买车前不告诉我，买车后什么事情都来了，什么意思？
不赞成控制每年新增机动车数量，虽然很多事情追溯不可能，但老人老办法新人新办法的逻辑客观上鼓励了政策有空子赶紧钻，不用白不用，过期作废的心理。不仅是机动车，政策房、小产权房一个道理。

从经济学角度上讲，道路资源是无限的，车数量忒多后，自然买车的人就会少。虽然这想法极端，但也是在道路规划水平、交通管理水平有限的条件下一种极端的假设。比这种极端假设更可怕的是粉饰暂时的太平，貌似畅通，临时手段没法解除，一直临时下去…明年4月份如果放开，呵呵，这北京的路，不过估计限行还得接着来，拉动内需么！